|
Het Triumph
motorrijwiel is samengesteld uit een naadloos stalen buizenframe waarin de
motor met versnellingsbak en koppeling zijn gemonteerd. Het voorwiel is
d.m.v. een telescoopvork aan het frame bevestigd, terwijl het achterwiel
is aangebracht in een scharnierende achtervork.
Motor
Het vermogen wordt
geleverd door een tweecilinder, viertakt, luchtgekoelde benzinemotor van het
kopkleptype met een slagvolume van 350 cc. De cilinders zijn verticaal in
lijn geplaatst. De motorsmering geschiedt onder druk door middel van een plunjerpomp.
De benodigde olie bevindt zich in een tank, die aan het frame is gemonteerd.
De olie druipt af naar de bodem van het carter en wordt van hieruit door het
tweede gedeelte van de plunjerpomp weer teruggevoerd naar de olietank.
Koppeling en versnellingsbak
Het motorvermogen
wordt via kettingen, een natte vijfplatenkoppeling, een met de voet
bediende vierversnellingsbak, overgebracht op het achterwiel. Koppeling en
ketting zijn omsloten door een oliebadkettingkast. Het versnellingsbakhuis
en de motorkrukkast vormen één geheel, doch hebben twee geheel gescheiden
smeersystemen.
Aandrijfkettingen
De twee
aandrijfkettingen zijn:
- een voorketting
van het DUPLEX-type in een oliebadkettingkast;
- een enkelvoudige
achterketting in een open kettingkast.
Voorwielophanging
De telescopische
voorvork is d.m.v. het balhoofdlager aan het frame bevestigd. De vering
geschiedt door middel van twee spiraaldrukveren en de demping door
ingebouwde hydraulische schokbrekers die met motorolie zijn gevuld.
Achterwielophanging
Het achterwiel is
gemonteerd in een achtervork, welke om bronzen buslagers scharniert, die
periodiek moeten worden gesmeerd. De achterwielvering geschiedt door
een gecombineerde Girling (spiraal) veer en schokbreker. De veer is
nastelbaar voor diverse belastingen; de schokbreker is geheel ingesloten en
vereist geen onderhoud.
Remsysteem
De handrem
bekrachtigt via een remkabel het voorwiel, terwijl de voetrem via
remstangen de achterwielrem bekrachtigt.
Motor- en framenummer
(1) Motornummer Dit is aangebracht op de linkerzijde van het carter.
(2) Framenummer
Dit is aangebracht links van het balhoofdhuis.
|
